沈阳苏家屯拟装GPS车辆监控小巴超载
新闻到底：《苏家屯18座小巴无安检挤上50人》
新闻闪回：从苏家屯客运站发往林盛生活区的小巴车一共有18个座，但最多的时候却满满当当的挤着近50人。车里司机们用手台互相通风报信，半路上还疯狂地捡客，却没有受到任何检查，车上乘客被挤得叫苦不迭。
记者王鹏 胡婷婷报道 昨日下午，苏家屯区交通局针对本报报道关于林盛客车超员问题给记者一份调查报告。
报告中说，苏家屯区交通局看到本报关于苏家屯区18座小巴超员问题后，局领导班子高度重视，召开局长办公会，要求对此事详细调查，严肃处理。
据调查，报道中的客车为苏家屯区至林盛生活区线路的客运班车，共有车辆10台，车辆定员19人。
由于林盛生活区与区内较近，该地区百姓出行、购物、工作多在区内，所以该线路客流量较大。交通执法人员在节假日、早晚上班高峰期路检路查中发现车辆供不应求问题和超员现象。区交通局多次对该线路问题进行整治，今年针对该线路车辆超员查处20余次，但由于这些车辆上安装了车载手台，多次突击检查效果不明显。
另外，苏家屯区交通局针对此次报道做出几项处理意见：
从重处罚此次报道中的客运班车，按条例处以2000元罚款，从业司机从业资格证扣2分;
加大对苏家屯区各条客运线路超员现象的查处和监管，增加客流密集时段路检路查频率和力度，重点加强对林盛、大潘线路客车运营情况的监管;
增强客运班车的动态监管，结合省市交通部门相关文件和会议精神，拟安装车辆GPS监控装置，实现对车辆实时监控。
要求客运站严格落实三不进站，五不出站原则，严把车辆进出口关，严禁超员车辆出站。并拆除报道中提到的车载手台。
记者回访：小巴不敢捡客超载
昨日客流晚高峰，记者再次来到苏家屯区客运站。在客运站的门口，一辆警车闪烁着警灯，一名交警在车下巡视着出站的每一台客运小巴。
因为小巴车往返必经之路上堵车，开往林盛生活区的小巴车好久没到。苏家屯客运站等待该线路小巴车的乘客已经站了很多。数量远远超出3台小巴车的定员数量。晚上6时多，前后两台车进站了，心急的乘客一下子涌到了车门处。
“一个个地啊!我查人上! ”小巴车卖票的女子一个个清点着上车人的数量。“还能上一个啊!”还没等说完，两名乘车人涌了上去。“我们一起的。”其中一名乘客解释说。
“一起的也不行。等下趟车吧! ”随后记者上这辆小巴车。小巴车一路开往林盛生活区，因为车内已经坐满没再捡客，直到林盛市场邻近终点时，记者下车。
随后，在马路对面记者再次乘坐一辆小巴车返回苏家屯客运站。车上并没有坐满，一路车子前进着。路上拉上几个乘客后车子上的座位坐满了。
“学校那有四个人，你车要是有地方就拉上，我车上满了，不敢拉啊。今天警察全下来了……”车上的售票员和后面车联系着。车子缓缓驶进苏家屯区客运站，始终没有超员情况发生。
就在记者乘坐此趟小巴车的同时，另一路记者在苏家屯客运站出口，看到一辆开往大潘的小巴准备开出。小巴车里乘客并不多，车门开着，只要路边有乘客，司机就可以随时停车让等待的乘客上车。记者在路口和几名乘客一起上了车。
车里一共也就7、8名乘客。“这基本就是最后一班车了，不到大潘，只开到宁官。 ”售票员对车上的乘客说着。车辆在路上停了4次，又零零散散捡了几名乘客，但车还是没有坐满。
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