喜讯：基准车载GPS终端GPS-3G车机调试成功
基准GPS研发中心传来喜讯：性能稳定，功能实用的3G-GPS车机已经调试成功！即将进入市场，为渴盼已久的汽车定位防盗监控市场注入新的血液！
届时，3G车机将以RAM9嵌入式操作系统方式，通过232接口的控制，来实现各个功能简易实操。比如断油断电、油量检测、混凝土正反转控制，高低温控制、语音调度、摄像传输，电压电流检测和LCD导航等等。
目前，居于网络的成熟度和技术市场的实用性，车载市场所用的GPS车载防盗监控定位产品均为2.5G车载终端（简称车机）。
3G的呼声早已是一石激起千层浪！但为什么车载市场实用性相当高，市场缺口巨大的3G车机，迟迟不见推出呢？原因有二：一是移动TD的网络，并不非常成熟。目前中国移动公司在北京、上海、天津、沈阳、广州、深圳、厦门和秦皇岛8个城市对3G放号，这十个，是试点城市。试点以外的地方，接入3G的时间不一致，网络成熟度也不一致。二：目前3G的资费过高。车载GPS防盗定位器所用的信号传输媒介卡，是SIM卡，不管是移动，联通，还是电信；TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000，都涉及流量资费过高的问题。随着技术和市场的发展，3G市场再现“三国演义”，资费过高成3G发展瓶颈。
中国移动一开始设置四款按流量计费的套餐，分别是50元包500兆，100元包2G，200元包5G，还有300元包10G的服务。用户每月最低支付大约100块钱就可以享受每天无线上网，收发邮件，使用及时的通讯软件聊天的无线上网服务。联通一开始推出7套套餐，价位从186元到1686元不等。3G商用比较早的北京电信已经推出专用针对3G无线上网的三种包月的资费套餐，分别是160元包300小时的本地上网，5小时国内漫游上网，每月超出部分按5分钱每分钟计算，现在这种资费方案预计会是其他省份的电信公司所沿用。
届时，车载GPS的流量，回传的不是图片，是流媒体，其流量，可以计算，因此而带来的资费也可以想象了。
然而，随着技术和市场的发展，三大运营商已在酝酿降低3G资费，3G进入平民大众化的日子，指日可待。
[相关资料]
3G为“3rdGeneration”的缩写，中文含义是指第三代数字通信。其能在全球范围内更好地实现无缝漫游，并处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式，提供包括网页浏览、电话会议、电子商务等多种信息服务。
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